신형 팰리세이드 왜 비싸졌을까? 장기렌트 조건도 확인해 보자.
안녕하세요. 엘리오토 장기 렌트입니다.
드디어 팰리세이드 25년형 신형이 출시되었습니다.
정식 명칭은 디 올 뉴 팰리세이드입니다.
팰리세이드는 어떤 차일까요?
기아의 모하비가 없어지면서 선택의 폭이 팰리세이드로 줄어들게 되었습니다.
소비자 입장에서는 불만인 상황인데요.
사실 팰리세이드가 모하비와 카니발 사이에 끼여 있어서 좀 애매한 상황이었습니다.
기아의 모하비가 예전부터 튼튼함과 강인함으로 승부하였고 나름 하이엔드 포지션을 가지고 있었지요.
게다가 9인승의 라인업을 가지고 있고 가격도 저렴한 카니발이 있어서 이 둘 사이에 끼여 있는 차량이었습니다.
물론 카니발보다는 좀 더 승용차 같고 모하비보다는 소프트 해 보이는 장점은 있었고,
가격대에 비해 대형 SUV라는 장점으로 판매되었습니다.
그러나 대형 SUV라는 점을 감안하고도 처참한 연비는 많은 고객들로부터 원성을 사고 있었지요.
대안이 될 수 있는 하이랜더만 보더라도 13km/L 정도는 되었는데요. 팰리세이드는 9.3 km/L 정도였으니까요.
물론 가격이 2000만 원이나 차이가 나긴 했으니 충분히 감안해 줄만 했습니다.
비슷한 팰리세이드 중급 트림으로 비교해도 1300만 원 정도 차이가 있으니까요.
기아의 모하비가 단종되면서 이런한 애매한 포지션에서 단숨에 모하비의 포지션까지 포함해야 했는데요.
이런 콘셉트로 팰리세이드가 풀체인지 되었습니다.
가장 큰 가격의 변화
기존 24년형 팰리세이드의 기본형인 익스클루시브의 가격은 3837만 원이었지만
25년형 신형 팰리세이드 익스클루시브의 가격은 4447만 원으로 610만 원이 상승하였습니다.
큰 상승이라고 볼 만하지만 내부 인테리어의 변경을 보면 충분히 감안할 만하다는 생각입니다.
전장도 좀 더 커졌고 인테리어도 예전에 비해 고급스러워졌습니다.
또한 기본 엔진이 가솔린 3.8엔진에서 가솔린 2.5 터보로 변경되었습니다.
엔진의 변화와 하이브리드의 추가
24년형 엔진은 가솔린 3.8 6기통 엔진에서 25년형의 엔진은 가솔린 2.5 터보 4기통 엔진으로 변경되었습니다.
배기량에서 3800에서 2500으로 줄었으니 출력이 줄었겠지만 터보 2.5이죠?
기존 295ps에서 신형 281ps로 출력의 차이는 거의 없습니다.
그럼 연비의 차이가 있었을까요? 연비는 9.3km/L로 가솔린 엔진 모델에서는 차이가 없었습니다.
아쉽네요.
그러나 획기적인 변화가 있었습니다.
하이브리드 모델이 추가되었습니다.
기본 가솔린 엔진의 281마력에 54kw의 하이브리드 엔진이 추가되었으니
출력 면에서는 기존 차량보다 진보되었다고 봐야겠습니다.
새로운 신형 팰리세이드 하이브리드 시스템은 54.0kW 모터와 리튬이온배터리, 회생제동 시스템을 포함하고 있습니다.
아쉽지만 아직 연비가 발표되지 않았습니다.
굳이 대형 SUV에 하이브리드를 추가할 이유가 있었을까라는 생각이지만
연비가 얼마나 개선되었을지 기다려 봐야 하겠습니다.
지난 쏘렌토 하이브리드 처음 출시했을 때처럼 연비를 인증받지 못해서
하이브리드 할인을 받지 못할까 걱정이 되기도 하는 부분입니다.
하이브리드 엔진이 좋은 연비로 인정되어 하이브리드 할인도 받고
좋은 연비로 주유비가 절약된다면 많은 사랑을 받을 것으로 생각됩니다.
하이브리드 모델을 원하시는 고객은 아직은 조금 기다려 봐야겠지요?
9인승 모델의 추가
팰리세이드가 9인승 모델이 추가되었습니다.
드디어 고속도로 전용차선을 주행할 수 있는 차량이 된 것이지요.
7인승 좌석 배열이 2-2-3으로 되어 있어 1열과 2열의 좌석이 매우 편안하게 제작되었는데요.
9인승을 선택하시면 3-3-3으로 배열되고 1열과 2열의 좌석이 조금 얇아지고 작아지게 됩니다.
신형 팰리세이드의 전장이 카니발보다 조금 작으니 9인승은 좌석이 좀 빡빡합니다.
그러나 항상 9명이 타지는 않는다면 9인승도 좋은 선택입니다.
1열 동승석에 릴랙스 컴포트 시트는 7인승과 9인승에 모두 추가 가능하네요.
9인승에도 레그 레스트까지 추가할 수 있으니 좋은 옵션인 것 같습니다.
한층 개선된 주행성능과 승차감
2025년형 팰리세이드는 최신 기술이 적용된 다양한 안전 및 편의 사양을 갖추고 있습니다.
e-Comfort Drive의 적용으로 과속방지턱을 넘을 때 충격 완화와
가속 시에 전기모터의 추가 구동으로 부드러운 가속감을 제공하고 승차감을 개선하였습니다.
e-DTVC의 적용으로 선회 중에 브레이크와 전기모터를 동시 제어 함으로서 차량의 핸들링과 안정성을 향상하였다고 합니다.
또한 최신 인포테인먼트 시스템과 함께 다양한 운전 보조 시스템이 탑재되어 있어 운전의 편리함과 안전성을 높여줍니다
고급스러워진 인테리어
25년형 신형 팰리세이드는 디자인 면에서도 현대적인 감각을 잘 반영하여 소비자들에게 시각적으로도 만족감을 주고 있습니다.
그러나 동글동글한 것을 싫어하시는 분은 패스하셔야 할 것 같습니다.
너무 동글동글해~~~
고급스러워졌다는 데는 이견이 없을 것으로 보이는 인테리어입니다.
장기렌트 조건
신형 팰리세이드의 기본가격과 옵션의 가격이 올라서 차량의 가격이 많이 올라갔습니다.
변경된 팰리세이드 장기렌트의 조건을 알아보겠습니다.
60개월 기준으로 장기렌트는 초기 비용으로 30%를 생각하신다면 43만 원부터 시작하며, 초기비용 없이 73만 원부터 시작하고 있습니다.
할부의 경우 초기비용 30%가 필요하며, 60개월 기준으로 92만 원부터 시작하고 있습니다.
장기렌트가 차량을 구매하는데 좋은 조건인 것은 알고 계시죠? 왜 그런지는 이전 블로그를 참고해 주세요.
https://blog.naver.com/eleauto/223671059824
팰리세이드는 모하비의 단종으로 인해 독보적인 위치를 점유하게 되었고 가격대가 올라가면서 장기렌트로 구매하는 조건이 더욱 좋아졌습니다. 구매 시에 적극적으로 장기렌트를 고민해야 합니다.
단점
첫째, 차량 가격이 많이 올라갔습니다. 특히 하이브리드 차량의 초기 구매 비용이 상대적으로 높다는 점입니다.
25년형 신형 팰리세이드는 고급 옵션이 많아 이것저것 선택하게 되면 가격이 상승하게 되며, 이는 예산이 제한된 소비자에게 부담이 될 수 있습니다.
하이브리드 캘리그래피의 풀옵션이 되면 7200만 원이 됩니다.
제네시스가 생각나네요... 그래도 동급 수입차 풀옵션보다는 아직 한참 저렴합니다.
둘째, 하이브리드 시스템의 복잡성으로 인해 초기 하자나 출고 기간에 대한 우려가 있을 수 있습니다.
특히, 새로운 모델이 출시된 직후에는 초기 생산품에서 발생할 수 있는 문제들이 소비자들에게 불안감을 줄 수 있습니다.
셋째, 가솔린 엔진 모델의 개선되지 않은 연비는 조금 아쉬운 부분입니다.
총평
결론적으로, 신형 현대 팰리세이드 하이브리드는 뛰어난 성능과 연비, 최신 기술을 갖춘 매력적인 SUV입니다.
9인승을 제공하였다는 점과 한 단계 높은 승차감을 제공하고 있습니다.
이러한 점에서 팰리세이드는 가족 단위의 소비자들에게 매우 적합한 선택이 될 수 있습니다.
그러나 높은 초기 구매 비용과 하이브리드 시스템의 복잡성 등 몇 가지 단점도 고려해야 할 요소입니다.
따라서, 소비자들은 자신의 운전 스타일과 필요에 맞춰 신중하게 선택하는 것이 중요합니다.
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